X Shore enamora en Mallorca

El pasado mes de mayo X Shore dijo hola al mundo desde Mallorca. Su fundador, el sueco Konrad Bergström, presentó los modelos Eelex 8000 and Eelex 6500 a toda la prensa internacional. Y como no, lo hizo de una manera diferente.

Los sea trials fueron amenizados con cocina sostenible. Konrad abrió las puertas de su casa en Palma a los periodistas, donde degustaron los platos de Frida Ronge, reconocida chef sueca en alimentación sostenible.

Desde entonces, X Shore no ha parado de recibir nombramientos como “El Tesla del mar”.

Desde Volta te dejamos un resumen de lo más relevante.

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Gran velocidad y autonomía - Los modelos Eelex 6.500 y Eelex 8.000 se distinguen de la competencia por su velocidad punta y su gran autonomía. Pueden llegar a una velocidad máxima de 40 nudos (74 km/h), aunque se recomienda una de crucero de 25 nudos (46 km/h) para poder navegar durante más de dos horas con una sola carga. EXPANSIÓN: X Shore, el barco eléctrico que quiere ser el Tesla del mar

Navegar es más barato - Para recorrer 100 millas náuticas, por ejemplo, uno convencional gasta 60 litros de combustible, alrededor de 120 euros; mientras que cargar la batería del Eelex sale por unos 12 euros. EXPANSIÓN: X Shore, el barco eléctrico que quiere ser el Tesla del mar

Un precio que irá a la baja - Los coches Tesla empezaron vendiéndose por unos 150.000 dólares y hoy los consigues por 30.000. Cuando tengamos la tecnología óptima, los precios se situarán por debajo de los 100.000 dólares. EXPANSIÓN: X Shore, el barco eléctrico que quiere ser el Tesla del mar

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El desafío del silencio - Un desafío técnico inesperado surgió al ver que la propulsión sin combustión todavía produce sonidos. Las vibraciones de los cojinetes, ejes y hélices giratorias se suelen ocultar por el ruido de la combustión del motor. Para diseñar una solución silenciosa, X Shore desarrolló una caja de engranajes magnéticos junto con Rolls Royce. FORBES: This Wine Loving Swedish Entrepreneur Just Launched A Sleek Range Of Luxurious Electric Boats

Las empresas no sostenibles morirán - Encontré algo donde se puede ganar dinero pero al mismo tiempo hacer el bien. Es una inspiración para la sostenibilidad. Una empresa que no sea sostenible no estará viva en cinco años. FORBES: This Wine Loving Swedish Entrepreneur Just Launched A Sleek Range Of Luxurious Electric Boats

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Menos fricción, menos consumo - La potencia de los Eelex 6.500 y Eelex 8.000 es de 120 kW (161 CV) y destacan por una avanzada ingeniería hidrodinámica: su casco de fibra de vidrio dispone de un mecanismo que aspira el aire por los laterales, creando así una capa de burbujas que ayuda a reducir la fricción y, por tanto, el consumo de energía. MOTORPASION: Los barcos eléctricos de X Shore son como los Tesla del océano, con una autonomía de hasta 100 millas marinas

Protección del motor y baterías - En cuanto al motor eléctrico y a las dos baterías de su sistema, los ingenieros han desarrollado una cápsula, fabricada con microplásticos, para protegerlos de los efectos que puede ocasionar tanto el agua como el salitre. LA RAZÓN: La ingeniería del ‘Tesla’ del mar

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Construcción por grandes especialistas - X Shore ha contratado Rolls Royce, la Chalmers University y el astillero sueco Storebro. Al hablar de Rolls Royce, hablamos de automóviles de lujo, pero no es su única actividad. Hace más de 40 años que tiene su propio centro de investigación hidrodinámica, equipado con dos túneles de cavitación. En cuanto a la Universidad de Chalmers (Gotemburgo, Suecia), es una de las 100 mejores universidades del mundo especializadas en investigación hidrodinámica. Sobre Storebro, lleva produciendo barcos de alta gama desde hace más de 70 años. LE FIGARO NAUTISME: X Shore : un nouveau concept de bateau 100% électrique

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Diseño minimalista y elegante - El Eelex promete ayudar a revolucionar el conservador mundo de la náutica, y apostando por la sostenibilidad de los materiales, X Shore ha recubierto la embarcación con un elegante corcho made in Portugal. PUBLICO PORTUGAL: Um barco eléctrico sueco de luxo com toque português

Cómo nació X Shore - Fue el resultado de mirar la naturaleza, ser parte de ella y ver barcos que no estaban tan bien diseñados y funcionales. ARCHITECTURAL DIGEST: This High-Design Electric Yacht Aims to Change Boating Forever

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Quería estar en armonía con el mar - Cuando salía con mi barco era como un hombre de negocios estresado con todos los gases del motor y creando contaminación acústica. Sin embargo, quería estar en armonía con el mar, escuchar el sonido del agua contra el bote, recuperar mi energía. No podía escuchar a las otras personas a bordo con el ruido del motor. FORBES: Why This Could Be The Tesla Of Electric Boats - And You Could Own Some Of It

El barco para todos - Queremos convertirnos en el "barco de la gente", el barco para todos. El ejemplo es el mundo de la automoción, con las técnicas más sofisticadas para producir bien y manteniendo los costes bajos. El mundo de la navegación desde estos dos puntos de vista aún tiene mucho que aprender. WIRED ITALIA: X Shore, la barca elettrica che vuole diventare la Tesla del mare

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maria rovira